大学学生实习报告

有关大学学生实习报告集合七篇

随着社会不断地进步，报告的使用成为日常生活的常态，报告成为了一种新兴产业。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编为大家收集的大学学生实习报告7篇，欢迎大家分享。

紧张而忙碌的实习生活结束了，回顾前两个月的实习生活，感慨颇多。人生总有许多的第一次，而出为人师，对于师范生的我而言则是既具有挑战，颇具诱惑的事情。20xx年3月16号，我怀着兴奋的心情来到了我的母校，枣庄市滕西中学，开始了为期两个月的教育实习，实习期间的点点滴滴，酸甜苦辣，让我体验到太阳底下最光辉最崇高的事业的艰辛。在实习学校有关领导和老师的悉心指导下，充分发挥主观能动性，把大学课堂上所学的实际知识与理论实际相结合，在实践中学习，在学习中实践，认真开展教育工作和班主任实习，认认真真，踏踏实实，任劳任怨，我付出了很多，但也收获了很多。在实习阶段，我从一个只会纸上谈兵的大学生到一个能在课堂上讲课自如的准老师;从一个没有经验的大学生到一个对平行班有一定处理能力的班主任，这一切无不见证着我付出的每一份耕耘所得到的收货。

一:实习之初

为什么要安排实习?刚开始我觉得学校多此一举。以前我总觉得做老师很简单，只要把数学内容知识教给学生，把他们理解消化了就可以了。老师的任务远远不止这些，除了把课本知识教给学生还要教会学生自己学，传授他们学习的方法;在教学过程中还要教会他们做人，在他们成长中协助他们，塑造健康的人格，引导他们更高层次的追求。老师面对的不仅仅是学生一个人，还要面对他们的父母。父母对子女的要求高，当然对来时的要求更高。很多时候老师从讲台下来，的不是因为老师自己不行，而是学生的家长认为老师不行。所以说老师的责任很沉重。

二：听课 备课 上课

(一)听课

听课是教育实习中最基础的阶段，教育实习的第一个实习工作就是实习。我所听的是七年级三班高秋燕老师的数学。实习刚开始我就开始了我的听课任务。第一次听课，高老师在讲多项式的乘法，由于是第一次听课，坐在教室最后边有点不习惯，注意力并没有集中在老师整堂课的教学设计上，而是以学生的身份听的，所以一节课下来并没有多大收获。课后，高老师看我的听课本上并没有记些东西，也看出了我的困惑，于是细心知道我怎样听课。后来我才知道，听一节课，不但要听老师所要讲的内容，更重要的是听老师本节课的教学设计，教学流程，教师的语言，教态，与学生的互动技巧，以及这堂课学生的反映情况。

带着高老师对我的指导，我进行了第二堂课的听课，这堂课内容精炼，节奏紧凑，课堂气氛活跃，让我耳目一新。通过听课我注意到，先是学生在课堂上学懂了什么解决了什么问题，其次是教师对重难点的分析和处理，最后是师生交流情况。

(二)备课

我以前一直以为，做老师只要在课堂上能说会道就行了，但事实上并不是我想象的那么简单，要想讲好一节课，要做很多的准备工作。这就有点像演员在舞台上表演，台上一分钟，台下十年功。首先上好课先备好课，，做好充分的准备，自己把教学内容吃透，这样课堂上才能应变自如。

在开始备课时，我一般都把上课时的每句话都写出来，然后拿给高老师修改，高老师会询问我关于这节课的看法，老师再给与指导，最后在空教室试讲好几遍，老师再提出些意见。第一次备好课讲课时，发现一个很大的问题，在备课室不仅要备教材，还要备学生，由于不太了解七年级四班学生的具体情况，所以在备课时一些学生的反应没有充分考虑到，以至于讲的不是很顺利。再有就是，在备课时一定要仔细分析本节课的重难点，并在教学中做相应合理的处理，让学生真正学懂学会。然后上课之前就应该把自己所讲的内容自己过一遍，把可以考虑到的情况都加进去。

顶岗实习的目的和意义：通过实习将书本上的理论知识运用到实际当中，提前与实习单位对接，为实习单位提供对口的技能人才。通过写实习报告，总结这一年实习的经历，回望来时路，总结经验教训，进一步提升自己，为以后的工作打下良好的基础，为走上社会奠定基础。

一、实习说明

1. 实习时间：XX年3月29日至今。

2. 实习地点: xxxxxxx

3. 实习性质：毕业顶岗实习。

二、实习单位及工程介绍

（一）单位介绍

（二）工程介绍

建设中的xx项目是xx工程

三、实习全过程及小结

（一）实习过程

刚开始的前几天，按照公司要求，先对新工作人员介绍xx公司的企业文化，学习了大约有一个周的时间，正式走上实习岗位。我还有其他5名同学被分到了古镇口。我们来到的第一天，队长带领大家转了一圈工地，让我们知道起重工在这个工程中主要负责的工作。

下面来介绍我这三个月来的实习经历。

来工地的第一天是我印象最深的一天，这是第一次真正从校门走上岗位，从理论走上实习的日子，所以心情还是蛮激动的，全身心觉得很轻松，也许再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分钟定时定课的时候（现在想想当时自己挺幼稚的）。第一次看到起重船，第一次看吊机，看到了课本上讲到的扭王块体。下午徐师傅（他是我们的企业指导老师）带着我们去工地转了转，给我们讲解了工地布置，让我们从整体上有了认识。第一次看到了预制扭王块体，及浇注工艺。当时正赶上浇注块体，所以理解起来非常简单，听现场施工师傅讲解的更加具体详细。知道了起重船常用的种类。师傅着重讲了在工地上的安全问题，在工地上要注意的事项。再三强调海上作业不同与陆地，一不小心就会掉进海里，如果没有人在现场的话，有可能会有生命危险。现在工地不算很忙，主要等待潮水。

四月下旬，师傅带领我们出沉箱，第一次在海上呕吐，真正感觉到作为一名注港工人的辛苦与责任，由于一些施工工艺，施工参数不能向外传播，故不做过多描述。

（二）工作小结

就我个人理解，下面简单说一下古镇口工程沉箱出运的过程。

1、方驳定位：在安装沉箱的基床位置下四颗锚将方驳定好位，并在方驳上安排好起重工等待给沉箱系缆；

2、沉箱就位：用港作拖轮将沉箱拖、顶到方驳附近，通过撇缆从沉箱上拿下两颗缆系在方驳的大桩上，使沉箱靠向方驳就位；

3、起重船就位挂钩：起重船在沉箱靠方驳之前先就好位，再将起重船移开100米，等沉箱就位后，起重船再慢慢靠近沉箱，等大钩对准沉箱中心时。绞紧各缆，定好位置，落下大钩。挂上沉箱吊索，准备安装沉箱；

4、灌水下沉安装沉箱：根据流速、流向和潮水位置，一般在接近低潮时进行灌水，灌水时所有单元的阀门同时开启，等沉箱接近基床顶面即停止灌水，通过测量定位使沉箱基本就好位，开启阀门向沉箱再灌少量水，并用起重船吊安沉箱；

5、安装收 ……此处隐藏8718个字……综合蓄热法及蒸养法。如果是设计造成的缺陷，一般有设计承载力或设计工作条件与实际不符造成裂缝、变形、侵蚀等破坏。

如果是使用造成的缺陷，一般有超载、侵蚀、火灾、冻融、风化破坏等。

混凝土的裂缝是不可避免的，其微观裂缝是本身物理力学性质决定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界各国的规定不完全一致，但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。近年来，许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0.2mm。当结构所处的环境正常，保护层厚度满足设计要求，无侵蚀介质，钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm。

在湿气及土中为0.3mm。

在海水及干湿交替中为0.15mm。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高，必须处理。

近年来预应力混凝土应用范围逐渐推广到更多的结构领域，如大跨超长、超厚及超静定框架结构，其混凝土强度等级必须提高至c50。在采用泵送条件下，其收缩与水化热大大增加，约束应力裂缝很难避免，张拉前开裂，张拉后又不闭合，裂缝控制的难度更加困难。预应力结构裂缝允许宽度是严格的，预应力筋腐蚀属“应力腐蚀”并有可能脆性断裂，预兆性较小，裂缝扩展速度快。裂缝深度h与结构厚度h的关系如下：h≤0.1h表面裂缝。

0.1h＜h＜0.5h浅层裂缝。

0.5h≤h＜1.0h纵深裂缝。

h=h贯穿裂缝。

应当尽量避免贯穿性及纵深裂缝，如出现该种裂缝应采取化学灌浆处理来保证强度，即贯缝抗拉强度必须超过混凝土抗拉强度。

早期裂缝一般出现在一个月之内，中期裂缝约在６个月之内，其后1～2年或更长时间属于后期裂缝。

在修补裂缝前应全面考虑与之相关的各种影响因素，仔细研究产生裂缝的原因，裂缝是否已经稳定，若仍处于发展过程，要估计该裂缝发展的最终状态。在日本混凝土协会“混凝土裂缝的调查和修补指南”中，对调查的原则、普查、详查方法均作了详细规定，主要有：

裂缝的现状调查（裂缝类型和宽度）。

有无病害（漏水、钢筋锈蚀）。

产生裂缝的经过（发生时间和过程）。

设计书的检查。

施工记录的检查。

根据混凝土钻芯检查构件的强度、厚度。

荷载调查。

中性化试验。

钢筋调查（钢筋位置、细筋数量及有无锈蚀）。

地基调查。

混凝土分析。

荷载试验。

振动试验。

裂缝的处理

1.表面处理法：包括表面涂抹和表面贴补法

表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补（土工膜或其它防水片）法适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝）的防渗堵漏

填充法用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝（）0.3mm），作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开ｖ型槽，然后作填充处理。

2.灌浆法

此法应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。

3.结构补强法

因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等混凝土裂缝处理效果的检查包括修补材料试验。

钻心取样试验。

压水试验。

压气试验等。

工程实例：

某大厦５层框架结构，总建筑面积约2万m2。施工中发现4月22日浇筑的某工段２层梁、板混凝土，至4月26日混凝土强度上升一直不明显，且拆除模板后现浇板多处出现不规则裂缝。

质检部门对该工程混凝土质量进行了现场检测，检测结果表明，混凝土抗压强度满足设计要求，混凝土的均质性满足规范要求。

根据现场检查，该大厦现浇板多处出现不规则裂缝，其中某工段２层现浇板西南角较严重，个别裂缝长度约1200mm，宽度约0.6mm，框架梁身混凝土未见裂缝。

根据对裂缝检测的分析，裂缝产生的主要原因是：

（1）混凝土早期强度上升慢

（2）混凝土收缩

（3）混凝土养护不到位

该裂缝为非结构受力裂缝，虽然对结构受力无较大影响，但裂缝的存在对混凝土的耐久性影响很大，应根据裂缝情况进行必要的处理。

宽度较小裂缝的处理

对宽度小于0.3mm的裂缝进行封缝处理。可沿裂缝用环氧树脂胶泥对其进行表面封闭，环氧树脂胶泥配比为：环氧树脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250～300（重量比），该配比可根据现场实际情况进行调整。

施工注意事项：

（1）封闭前，应对裂缝表面进行处理，用钢丝刷等工具清除裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有机溶液，把沿裂缝两侧20～30mm处擦洗干净并保持干燥。

（2）裂缝处理好后，先在裂缝两侧宽20～30mm范围内涂一层环氧树脂基液，然后抹一层厚1mm左右的环氧树脂胶泥。抹胶泥时应防止产生小孔和气泡，表面需要刮平整，保证封闭严密。

（3）较宽裂缝的处理对宽度大于0.3mm的裂缝进行化学压力灌浆处理。采用环氧树脂浆液进行灌注。环氧树脂浆液配合比为：环氧树脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20～25﹕20～25﹕15～20（重量比），该配比可根据现场实际情况进行调整。

施工注意事项：

（1）对裂缝表面进行处理，沿裂缝用钢钎凿成“v”形槽，槽宽与槽深可根据裂缝深度和有利于封缝来确定，一般为20mm×20mm。凿槽时先沿裂缝打开，再向两侧加宽，凿完后用钢丝刷及压缩空气将混凝土碎屑粉尘清除干净。

（2）埋设灌浆嘴的间距可根据裂缝的深度确定，一般为350～500mm。埋设时，先将灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥，将灌浆嘴的进浆孔骑缝粘贴在预定的位置上。

（3）裂缝封闭后，应进行压气试漏，检查密闭效果。试漏须待封缝胶泥有一定强度后进行。

（4）灌浆机具、器具、及管子在灌浆前应进行检查，运行正常时方可使用。灌浆结束后，应立即拆除管道，并用丙酮冲洗管道和设备。

（4）灌浆结束后，应检查补强效果和质量，发现缺陷应及时补救，确保工程质量。

综上所述，只要在混凝土生产以及施工过程中有针对性地采取预防措施，完全可以避免商品混凝土早期塑性裂缝的产生，使建筑物具备良好的耐久性和结构稳定性。

在外面实习有两个月的实间了，这些日子里通过亲身经历，使在学校所学的理论知识得到了很好的实践。而且对于实际的设计工作也提供了很大的帮助，为毕业设计提供了现实资料。从而避免了在设计过程中出现设计与实际施工相脱节的现象。